图为“路空一体”汽车试验场全景。受访单位供图

　　该试验场占地约8600亩，获批飞行空域近100平方公里，集传统汽车性能验证、智能网联汽车场景测试、飞行汽车低空飞行试验于一体，建有8500米的高速环道、直径300米的动态广场、1800米的动态性能路和配置34种特征路面的综合路，是华南地区规模最大、道路类型最丰富的汽车试验场。其中，高速环道设计最高时速达280公里，弯道最大倾角近40度，可满足超跑及高端电动车的极速性能测试需求。

　　图为“路空一体”汽车试验场投用现场。受访单位供图

　　面对最大高差150米的山地地形，建设团队历时4年完成土方量2800万立方米，高填深挖规模创下国内汽车试验场建设之最；面对高速环道大曲面施工难题，建设团队创新运用高精度沥青摊铺技术，每3米横断面设置17个高程控制点，全线布设约29000个控制点，通过数据分析让摊铺机自动调整熨平板高度，确保沥青摊铺精度控制在毫米级……此外，该试验场项目还采用“专家顾问+产学研合作+技术培训”模式，推动技术攻关，已成功应用多项自主创新技术。

　　图为“路空一体”汽车试验场投用现场。受访单位供图

　　截至目前，项目已完成3项专利授权，并形成1项省部级施工方法。该试验场已获得国家级资质认定（CMA）和实验室认可（CNAS），获批筹建国家智能网联汽车质量检验检测中心（广东），并被认定为广东省低空经济中试平台（筹）（智能网联汽车+低空飞行器）。

　　项目投运后，将为粤港澳大湾区智能网联汽车及低空经济产业发展提供重要技术支撑，助力我国汽车产业在智能化转型中提升全球竞争力。

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