过去几十年，我国装备制造业发展经历了“从无到有”“全行业覆盖”“从进口产品到自主研发”的发展阶段，有力推动了我国制造业和国民经济的快速发展。随着科技和技术的进步，传统装备制造业必须加快数字化、智能化的转型升级，才能更好满足和跟上制造业的发展。然而，转型升级并非易事。
近两年传统设备制造、机械加工企业破产重整案例明显增多。究其原因，无非行业产能过剩和需求萎缩的双重影响导致企业难以为继，欲通过资产重组来寻求企业“重生”。据梳理，我国装备制造领域在2021年发生了数十起破产重整案件，其中不乏一些地方重点支柱产业链的重要组成企业，如大连船舶重工集团海洋工程有限公司（大船海工），中国有色（沈阳）冶金机械有限公司（沈冶机械），以及天津赛瑞机器设备有限公司（天津赛瑞）等。
其中，大船海工是全国海工装备制造业最高水平的国有船企代表之一。2018年，受国际石油价格周期性大幅下挫影响，致使大船海工发生严重债务危机。2021年6月，在大连市政府等多方支持下，管理人创新性地提出了“自救式”重整方案，以中国出口信用保险公司的保险赔款为主要重整资金来源，普通债权进行债转股，原大船海工经营管理层继续负责重整后的生产经营，最大限度地为债权人挽回了损失。目前，大船海工重整计划执行工作正在有序开展，将为国家保留了具有战略意义的海洋产业发展机会。
沈冶机械则成功引入了秦冶重工等联合战略投资者，在2021年10月依法完成了重整，公司名称变更为“沈冶重型装备（沈阳）有限责任公司”，由国有控股公司变为由秦冶重工等联合投资人共同设立的混合所有制有限责任公司，全面引入秦冶重工的市场化体制机制，实现设备、资金、市场和人力资源等四方面协同发展，植入卓越绩效管理理念，以期重振昔日辉煌。
而天津赛瑞是由天津钢管集团股份有限公司与中冶京诚工程技术有限公司合资组建的大型装备制造企业集团，主营业务为大型成套冶金设备、大型成套水电设备、兆瓦级风电设备、起重设备、矿用设备、优质钢锻件、大型齿轮减速机及部件、石油管材及油田配套产品生产与制造。自2018年以来，受内外多种因素影响，天津赛瑞陷入债务危机，生产经营陷入困境直至破产重整。据了解，近日，天津赛瑞刚刚召开第一次债权人会议，据管理人消息，目前天津赛瑞战投招募工作正在进行中，如何重整及未来发展还有待持续关注。
业内人士表示，近十年来，全球装备制造业正加速从传统制造向高端制造转型。传统装备制造企业面临工艺技术落后、传统产能过剩、自主创新能力弱等问题，特别是智能制造已经成为各行业发展的主流趋势，越来越多的自动化设备正在取代传统设备，在很大程度上倒逼传统设备制造业与时俱进。
对此，有专家学者表示，行业发展方向是可以预见的。装备制造业高质量发展，是我国经济高质量发展的重中之重。装备制造业是制造业的脊梁，要把装备制造业作为重要产业，加大投入和研发力度，奋力抢占世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造大国和强国。而通过资产重组，引入新的经营思维、调整业务结构、提高创新能力不失为装备制造企业谋求转型升级和提质增效的有效途径。（王迪）
