放眼西部，一幅以创新孕育新动能的画卷正徐徐展开。2024年4月，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会并发表重要讲话，为推动西部地区高质量发展擘画蓝图、领航掌舵。中国船级社重庆分社（简称“重庆分社”）认真学习领会习近平总书记重要讲话精神，与云南地区展开深入交流与合作，秉持“安全、环保，为客户和社会创造价值”的宗旨，致力于服务国家战略、服务地方经济、履行社会责任，在奋力谱写西部大开发新篇章中贡献船检力量。
因地制宜
精心谋划布局
时间是伟大的书写者，记录拼搏者的故事。
云南作为西南边陲重地，承担西部陆海新通道建设和大力推进西部大开发的重任。2020年10月29日，交通运输部批准了云南省的交通强国建设试点任务方案。重庆分社主动加强与云南省交通运输厅的交流合作，开展了支持云南省推进国内外通道建设，为澜沧江高等级航道和金沙江中游库区提供船舶入级服务；积极服务西部陆海新通道建设，为金沙江下游航道建设提供船舶入级服务等7个方面工作。
锚定新质生产力！云南省水运专债项目，成为重庆分社积极参与云南省交通强国试点任务、支持云南加快推进国际国内通道建设、促进云南地区船舶制造和航运绿色高质量发展的最好切入点。
这是担当有为的部署——
2023年8月3日，在云南省航务管理局的信任与支持下，云南路港船业有限公司与重庆分社签订项目审图建造检验服务协议。
西双版纳州、普洱市、丽江市、昭通市……云南省航务管理局水运专债项目规划新造船船型13个，共计56艘次，建造地点遍布云南省澜沧江244界碑至临沧港、金沙江阿海库区至溪洛渡库区。
重庆分社将该项目作为服务西部大开发、服务非水网地区航运发展的重点项目，排兵布阵，挂图施工。
服务协议签订前，重庆分社主动开展专项工作方案策划，成立专项工作小组，做好船型方案评估、建造场地现场评估意见建议、梳理开工前需要核查事项清单等合同前技术服务。
在技术服务过程中，重庆分社紧密围绕云南地区船舶高质量发展的目标，立足辖区船舶设计和建造能力建设，打造“1+1+N”的合作模式，加强船舶建造质量控制，不断提升辖区新造船质量水平。
“第一个‘1’是中国船级社和云南省交通运输厅签署战略合作协议，第二个‘1’是重庆分社和云南省航务管理局签署合作备忘录，‘N’是重庆分社和云南各个地市州的地方政府、航运企业、设计单位、造船企业、船舶配套企业全方位的合作和交流。”重庆分社检验业务处处长周益品介绍。
一次次深入考察、一场场推进协调会、一项项重大决策部署，重庆分社从谋篇布局到瞄准问题、拿出方案，确保了项目在2023年10月17日陆续开工的建造目标。
“‘1+1+N’合作模式着力推动云南省三大航运通道和九大高原湖泊航运绿色高质量发展的深度合作和战略布局，增强云南省航运业自身‘造血能力’，助推云南省交通强省战略和社会经济与生态文明建设协调发展。”云南省航务管理局党委书记、局长陈维民表示。
聚焦难点
实现“既检又帮”
巍巍群山、滚滚江河……谱写西部大开发新篇章，必须牢牢把握高质量发展这个首要任务。产业兴则百业兴，产业强则经济强。
为更好助力实现云南省水路交通“十五五”发展规划和航运业“两出省三出境”长远规划等战略部署，重庆分社以项目为支点，“既检又帮”，为提升辖区船厂工艺水平、管理能力提供技术支持，助力夯实航运业高质量发展基础。立足云南地区船舶高质量发展，重庆分社在完成日常审图检验工作之外，积极为提升云南地区船舶设计能力提供支撑。
采取“以检代培”、专题技术交流培训、阶段性总结等灵活多样的形式，促进了设计单位、船厂、施工队伍的能力提升，有效保障了船舶的建造质量。该项目船体装配焊接的质量明显提高，总体建造质量控制良好，为云南地区打造一批高质量船舶奠定了基础。
这是只增不减的帮扶力度——
为确保云南水运专债项目顺利推进，面对时间紧迫、任务繁重且船型多样的挑战，重庆分社高度重视并投入大量资源，策划并实施了多项举措。
在审图环节，重庆分社成立了三个审图小组，对13个船型进行同步重载审图。在此过程中，不仅进行质量检查，还积极提供技术指导，帮助解决技术难题。针对项目要求高、难度大的特点，特别选拔了经验丰富的精兵强将组成精干团队，确保技术支持专业高效。
使命在肩，初心不改，重庆分社始终致力于为云南方面提供坚实的技术支撑。在澜沧江地方性技术法规的修订编制工作中，精心组织专家团队参与技术层面的工作，提供专业且富有建设性的意见和建议。此外，针对各地市州在船舶技术层面所面临的困境和挑战，积极发挥自身优势，提供精准的技术支持和切实可行的解决方案。
对此，长期合作的设计单位负责人深有感触：“重庆分社提供的不仅是法规条文上的专业意见，更是能落地的一线解决方案。他们在船舶技术瓶颈上的突破，直接推动了项目设计的优化和工程进度的保障。”
精准施策
强化人才建设
广袤西部，大有可为。如何让技术帮扶走得更久更远？留下一支“永不撤退”的工作队或许是最好的“药方”。
自2022年起，重庆分社与云南省航务管理局及各地市州水上主管部门建立了紧密的合作关系。针对云南省船检业务人才队伍建设问题，精心制定个性化培训方案，并提供全面的培训服务。通过举办多场次的培训活动，有效提升了云南省船检人员的业务能力和专业水平。
这是直抵人心的服务温度——
针对注册验船师人才短缺的问题，重庆分社于2022年成功举办了9期C类注册验船师考试培训。经过培训辅导，人员专业知识和能力进一步提升，38名参加注册验船师考试的人员中，9人一次性通过，通过率创下了当时云南省注册验船师考试通过率之最。
进入2023年，重庆分社继续为注册验船师考试提供培训辅导。此次辅导共有20人参加，其中10人成功通过考试，通过率再创新高，有力支持了云南省注册验船师人才队伍建设。
开展结对帮扶。结合现场操作开展培训，重庆分社先后在昆明、大理、景洪和昭通等地，组织当地船检人员开展理论培训和实地操作。通过派遣专业指导员和专家进行一对一的面对面培训，有效提升了参训人员的技术水平。此外，利用微信群等线上平台，实时直播培训过程和实际操作，为更多人员提供学习参考。
“培训不仅梳理了知识体系，更教会了我们如何将规范灵活应用于实际检验中，这种针对性辅导，让我们备考更有方向、心里更有底。”多位参训人员表示，“线下专家驻点指导，线上还能随时回看复习，这种立体化的培训体系对我们帮助很大。”
拓展区际互动合作，在西部新发展格局中发挥积极作用。在服务云南航运高质量发展中，重庆分社承载不渝使命，坚守责任担当，书写着一个又一个生动而有力的答案。这答卷，体现的是政治自觉、思想自觉和行动自觉，映照的是人民至上的初心使命，展现的是船检人阔步向前的奋斗豪情。
